12月29日，车辆从下午13:36开端一向报毛病，提示12V蓄电池严峻充电毛病，车辆其时一向在高速上行进。

  好在其时离高速收费站不远，华先生凭仗经历将车辆渐渐滑行进出高速收费站，期间差点出车祸。

  可是在第二天，也便是12月30日，4S店的技能人员并没查验测验出任何原因，只是在晚上给蓄电池充了一晚上的电。

  到了12月31日再次检测，4S店仍然表明一切正常。直到现在，官方也没有给出毛病原因，更没有给出任何解决方案。

  到了2月2日，车辆又呈现转向灯和车内有电流声异响的问题，到了4S店检测后也是没查验测验出任何成果。

  让华先生感到不解的是，假如车辆一直没发动，报蓄电池毛病可以了解。可是在出毛病之前，车辆一向在行进中。

  别的，他对4S店的技能才能也持有置疑的情绪。由于4S店没有查看一下蓄电池的内阻，更没有关于健康度、充放电次数等项目的查看成果。

  鉴于车辆失速的状况易引起风险，华先生其时也差点被撞车，所以他期望能换车。

  【电车质诉通】表明：沃尔沃应该对华先生的爱车进行更为具体的检测，查明问题的地点，保证他的用车体会。